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电动自行车把立管弯曲强度试验装置

简要描述:电动自行车把立管弯曲强度试验装置用于对电动自行车的车把立管动态模拟加载,通过计算机输出信号控制气缸运动,采集力传感器信号,来实现对车把动态疲劳的模拟试验过程。主要用于车把的弯曲疲劳特性测试。

  • 产品型号:DMS
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-04-19
  • 访  问  量:286
详细介绍

一、电动自行车把立管弯曲强度试验装置产品概述:适用于模拟自行车在骑行时的前轮遇到障碍物时可承受地面障碍物冲击的能力。并根据使用后有无裂纹及变形量大小,判断产品合格与否。

二、依据标准:按照GB17761中6.2.1.2.1、7.2.1.2.1章节、ISO 4210.6-2014中4.2.2章节及图2、EN14766:2005中4.8.3.3章节及图28要求制作。

三、电动自行车把立管弯曲强度试验装置技术参数:

1、控制方式:PLC控制,触摸屏人机界面操作;

2、砝码提升速度:0~300mm/min可调;

3、砝码提升驱动:伺服减速电机;

4、砝码工作方式:电磁铁吸合释放;

5、砝码保护方式:双向导杆自由滑落;

6、砝码提升高度:1370mm; 

 

7、高度测量误差:±2mm;  

8、砝码精度: 1%; 

9、位置传感器精度:2500 P/R,光电感应;

10、砝码主要尺寸:直径150mm,重量22.5Kg

11、测试工位:1工位;

12、安装芯轴尺寸:最大外径55mm,圆弧220mm;

13、底部安装夹具:单销旋转轴固定;

14、中部夹具:手动,上下前后可调;

15、试验次数:标准要求内可设定;

16、外形尺寸:约1200*1000*2000mm(L*D*H)

17、电源:220V 50Hz。

 

 


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